MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，小米让我们对中国市场更具信心和期待。

面对这样的情况，口袋MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们会持续走上数字化转型的道路，打印加大社交媒体宣传互动，打印并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，机相曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在黄瑞玲看来，纸缺疫情后个性化、纸缺定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。很多旅客都是中老年人，小米船员很多是外籍不会说中文，小米沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们将进一步完善航线部署，口袋提供更多的目的地选择。有一个变化是大家会更早预定船票，打印我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，机相MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，机相这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

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(责任编辑：襄樊市)